انتخاب ماشین حفاري مکانیزه مناسب براي حفر تونل قطعه شرقی غربی خط 7 مترو تهران

چکیده
یکی از مهمترین مسائل تونلسازي مکانیزه در نواحی شهري انتخاب ماشین حفاري مناسب است. شرایط زمینشناسی وژئوتکنیک بستر و نوع مصالح تشکیلدهنده ، تغییرات لایهها، میزان سطح آب زیرزمینی، موقعیت و شرایط خاص شهري و غیرهموارد مهمی هستند که برانتخاب ماشین و روش اجراي تونلهاي شهري مؤثر هستند. در این مقاله ضمن بررسی شرایط ژئوتکنیکی،انواع ماشینهاي حفر تونل ، عوامل مؤثر بر کارکرد ماشینهاي حفر تونل، روشها و دستورالعملهاي انتخاب ماشین، مناسبتریدر ورزشگاه تختی تا A 9 متر، حد فاصل ایستگاه 7 / دستگاه براي حفر تونل قطعه شرقی - غربی خط 7 متروي تهران با قطر 15در بزرگراه نواب صفوي، به طول 12360 متر، پیشنهاد شده است. در نهایت از میان ماشینهاي سپري زمینهاي نرم N ایستگاه 7با توجه به جنس خاك، شرایط محیطی مسیر تونل، سطح آب زیرزمینی، برنامه زمانبندي پروژه، EPB ماشینهاي مختلف، ماشین سپرو تواناییها و محدودیتهايانتخاب و پیشنهاد شده است.

کلمات کلیدي :

انتخاب ماشین . تونل مترو . ماشین هاي حفر تونل . EPB     

نشریه علمی پژوهشی مهندسی معدن (1392)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

جلوگیري از نشست در زمین هاي سست شهري با نگرش کنترل هسته جبهه کار

کلمات کلیدی :

نشست . حفاری مکانیزه . کنترل هسته جبهه کار . EPB . تونل متروی قم . ابزار بندی . مدلسازی عددی

سیزدهمین کنفرانس تونل ایران (1398)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی همه جانبه توان مهندسی ایران در حفاری مکانیزه تول ها

کلمات کلیدی :

حفاری مکانیزه . تاریخچه . TBM های ایران . Double Shield . Open TBM . EPB      

سیزدهمین کنفرانس تونل ایران (1398)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

ارزیابی ریسک (خطرات) صدمات وارد به ساختمان های مسیر خط 2 مترو شیراز ناشی از حفاری تونل (حدفاصل ایستگاه قهرمانان تا عادل آباد)

چكیده
خط 2 قطار شهري شیراز با طولی تقریبا 41 کیلومتر شامل 43 ایستگاه میباشد. یکی از موارد مهم در حفاري تونل توسط دستگاه هاي EPB  در محیطهاي خاکی و همچنین زیر سطح آب، مبحث کنترل نشست ناشی از حفاري تونل می باشد. از آنجائی که جبهه کار حفاريتونل در محیط آبرفتی ریزشی می باشد، لذا حفاري تونل در این محیط توسط سپر استوانه اي فلزي )شیلد( با فشار معین جبهه کار جهتکنترل ریزش و نشست ناشی از جبهه کار تونل انجام می شود. در TBM هاي سپردار معمولا با توجه به ریزشی بودن خاک زیر سطح آبزیر زمینی، نگهداري تونل از قبل داخل شیلد به صورت یک رینگ کامل نصب می شوند. در این تحقیق به بررسی نشست سطح زمیندرمحدوده ساختمان هاي موجود در حد فاصل ایستگاه قهرمانان تا عادل آباد پرداخته شده است. با توجه به مشخص شدن شاخص آسیبپذیري ساختمانها و همچنین مقدار نشست گوشههاي ساختمانها، وضعیت آسیب احتمالی وارد بر ساختمان ها مطابق با معیار اصلاحشده Rankin محاسبه و مشخص گردید تمامی ساختمانها با توجه به شرایط ژئوتکنیکی در نظر گرفته شده و همچنین شرایطحفاري کنترل شده در رده آسیب قابل قبول قرار دارند.

واژه های کلیدی:

نشست . شاخص آسیب پذیري ساختمان . EPB . تونل

سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)

بهسازی (اصلاح) خاک با استفاده از مواد افزودنی (فوم ، پليمر) در حفاری مكانيزه (مطالعه موردی متروی خط 2 تبریز)

چكيده
حفاریهای مکانیزه در محیطهای اغلب با TBM های نوع EPBM انجام میگیرد. این ماشینها از تکنولوویی ییروره ای بهوره موی گیرنو هو دردنیای حفاری، بخصوص حفاریهای هم عمق از جایگاه ویژهای برخوردار هس ن . از لحاظ مکانیکی طوری طراحی ش هان ه از خود خاک حفواریش ه ب عنوان محیط نگه ارن ه برای جبه حفاری اس فاده میهنن . لذا شرایط ای ه آل برای این ماشینها زموانی اسوک هو خواک موورد حفواریریزدان و غیر چسن ه باش تا مرکلاتی نظیر نفوذیذیری زیاد و یلاس یسی هم در خاکهای درشکدانو و چسوبن گی زیواد در خواک هوای رسویبوجود نیای اما در شرایط عملی، زمین حفاری از گون های مخ لف خاک ترکیل ش ه اسک ه مواجه با آنها غیرقابل اج ناب اسک. ب ین ترتیوبتکنولویی اصلاح خاک 1 از ده گذش برای هائق آم ن بر این مرکلات ظهور هرده اسک. در این تکنولویی با اس فاده از مواد اهزودنوی ماننو هووم،یلیمر و بن ونیک انام میگیرد و از اینرو میتوان بر مرکلاتی نظیر نفوذیذیری زیاد، چسبن گی بالا، یلاس یسی هم و غیره غلب هرد.در این مقال سعی ش ه اسک مخاطرات زمینشناسی م رو خط 2 مانن نفوذیذیری، ساین گی ابزارهای برشی و هلاگینو گ و همچنوین یارام رهوایی مانن مقاومک برشی و اسلامپ خاکهای ماس ای در آزمایرگاه دانرگاه تبریز مورد آزمایش قرار گره ان ، آورده شود.

واژه های کليدی :

EPB . هوم . FIR . مقاومکبرشی . اسلامپ

دومين کنفرانس منطقه ای و یازدهمين کنفرانس تونل ایران (1394)

ارزیابی ریسک (خطرات) صدمات وارد به ساختمان های مسیر خط 2 مترو شیراز ناشی از حفاری تونل (حدفاصل ایستگاه قهرمانان تا عادل آباد)

چكیده
خط 2 قطار شهري شیراز با طولی تقریبا 41 کیلومتر شامل 43 ایستگاه میباشد. یکی از موارد مهم در حفاري تونل توسط دستگاه هاي EPB  در محیطهاي خاکی و همچنین زیر سطح آب، مبحث کنترل نشست ناشی از حفاري تونل می باشد. از آنجائی که جبهه کار حفاريتونل در محیط آبرفتی ریزشی می باشد، لذا حفاري تونل در این محیط توسط سپر استوانه اي فلزي )شیلد( با فشار معین جبهه کار جهتکنترل ریزش و نشست ناشی از جبهه کار تونل انجام می شود. در TBM هاي سپردار معمولا با توجه به ریزشی بودن خاک زیر سطح آبزیر زمینی، نگهداري تونل از قبل داخل شیلد به صورت یک رینگ کامل نصب می شوند. در این تحقیق به بررسی نشست سطح زمیندرمحدوده ساختمان هاي موجود در حد فاصل ایستگاه قهرمانان تا عادل آباد پرداخته شده است. با توجه به مشخص شدن شاخص آسیبپذیري ساختمانها و همچنین مقدار نشست گوشههاي ساختمانها، وضعیت آسیب احتمالی وارد بر ساختمان ها مطابق با معیار اصلاحشده Rankin محاسبه و مشخص گردید تمامی ساختمانها با توجه به شرایط ژئوتکنیکی در نظر گرفته شده و همچنین شرایط حفاري کنترل شده در رده آسیب قابل قبول قرار دارند.

واژه های کلیدی:

نشست . شاخص آسیب پذیري ساختمان . EPB . تونل

دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)

تأثير فاصله بين جبهه كار تونل هاي دوقلو روي نشست هاي سطحي زمين نرم در تونل سازي سپري EPB

خلاصه
توسعه شهرهاي بزرگ به علت افزايش ترافيك شهري، نيازمند توسعه سيستم حمل و نقل است. يكي از راههاي توسعه سيستم حمل و نقل، ايجاد سيستم حمل ونقل زيرزميني است. حال سيستم حمل و نقل زيرزميني اغلب نيازمند احداث تونل در اعماق كم زمينهاي خاكي است. در اثر احداث تونل، وضعيت تنش درخاك اطرافش تغيير خواهد كرد. اين امر منجر به ايجاد جابه جايي هايي در خاك اطراف تونل و در طي آن گسترش اين جابه جاييها تا سطح زمين ميشود.در چند دهه اخير، استفاده از تونل سازي به روش سپري در زمين هاي خاكي و سنگي، افزايش چشمگيري داشته است. در اثر تونل سازي سپري در زمينهايخاكي، افت حجمي ناشي از جابجاييهاي زمين در جبهه كار تونل (ناشي از ناپايداري جبهه كار تونل)، امتداد سپر و نيز فضاي خالي دنباله سپر و در طي آن گسترش اين افت حجمي تا سطح زمين از عوامل موثر در افزايش نشستهاي سطحي زمين در طي پيشروي تونل است. در سالهاي اخير، استفاده از سپر فشارجهت كاهش جابجاييهاي زمين در جبهه كار تونل (پايدار سازي جبهه كار تونل)، رشد قابل توجهي داشته است. لذا در اين تحقيق با (EPB) تعادلي زمين روي بخشي از خط شمالي- جنوبي متروي اصفهان به بررسي تأثير فاصله طولي Plaxis 3D Tunnel مطالعات عددي سه بعدي توسط نرم افزار اجزاي محدود در اعماق مختلف و با فواصل (EPB) بين جبهه كار تونل هاي دوقلو روي نشستهاي سطحي زمينهاي خاكي در طي پيشروي تونلها با سپر فشار تعادلي زمين محور تا محور مختلف پرداخته شد.

كلمات كليدي:

تونل سازي سپري . EPB . تونلهاي دوقلو . نشست زمين . روش المان محدود .

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

محاسبه حداقل فشار سینه کار در حفاری تونل به روش EPB و TBM (مطالعه موردی تونل انتقال آب دز به قمرود)

چکیده

با پیشرفت علم تونل سازی، استفاده از ماشین های حفار مکانیزه به دلیل مزایای قابل توجه آنها افزایش یافته است. در کشور ما نیز در بسیاری از پروژه های تونل سازی از این دستگاهها استفاده می شود. در تونل انتقال در قطعه اول و دستگاه حفار EPB آب دز به قمرود با توجه به خصوصیات ژئومکانیکی لایه ها از دستگاه حفار فشاری معادل به EPB در قطعه سوم و چهارم استفاده شده است. از آنجایی که در حفاری با ماشین TBM جبهه ی کار وارد می شود لازم است که مقدار آن با توجه به وضعیت جبهه ی کار و به حداقل رساندن مقادیر به تحلیل عددی میزان فشار وارد بر FLAC3D جابجایی تعیین شود. در تحقیق حاضر با استفاده از نرم افزار جبهه کار پرداخته شد و مقادیر فشار محاسبه گردید سپس با انجام مطالعات پارامتریک نسبت به صحت بررسی وضعیت پایداری تونل با استفاده از ، TBM سنجی نتایج اقدام شد. در حفاری با ماشین سپر تلسکوپی سطوح خطر ساکورایی انجام شد و نتایج نشان داد که تونل پس از حفاری نیز، در وضعیت پایدار قرار دارد. در مشخض شد که به دلیل خصوصیات TBM و EPB انتها با مقایسه ی مقادیر جابجایی بدست آمده با دو روش ژئومکانیکی ضعیف تونل، در قطعه اول، مقادیر جابجایی بیشتر میباشد، که دلالت بر انتخاب صحیح نوع ماشین حفاری دارد.

کلمات کلیدی :

 EPB . TBM . فشار جبهه ی کار . حفاری مکانیزه . جابجایی

سومین همایش ونمایشگاه سدو تونل ایران

تأثير فاصله بين جبهه كار تونل هاي دوقلو روي نشست هاي سطحي زمين نرم در تونل سازي سپري EPB

خلاصه
توسعه شهرهاي بزرگ به علت افزايش ترافيك شهري، نيازمند توسعه سيستم حمل و نقل است. يكي از راههاي توسعه سيستم حمل و نقل، ايجاد سيستم حمل و نقل زيرزميني است. حال سيستم حمل و نقل زيرزميني اغلب نيازمند احداث تونل در اعماق كم زمينهاي خاكي است. در اثر احداث تونل، وضعيت تنش در خاك اطرافش تغيير خواهد كرد. اين امر منجر به ايجاد جابه جايي هايي در خاك اطراف تونل و در طي آن گسترش اين جابه جاييها تا سطح زمين ميشود. در چند دهه اخير، استفاده از تونل سازي به روش سپري در زمين هاي خاكي و سنگي، افزايش چشمگيري داشته است. در اثر تونل سازي سپري در زمينهاي خاكي، افت حجمي ناشي از جابجاييهاي زمين در جبهه كار تونل (ناشي از ناپايداري جبهه كار تونل)، امتداد سپر و نيز فضاي خالي دنباله سپر و در طي آن گسترش اين افت حجمي تا سطح زمين از عوامل موثر در افزايش نشستهاي سطحي زمين در طي پيشروي تونل است. در سالهاي اخير، استفاده از سپر فشار جهت كاهش جابجاييهاي زمين در جبهه كار تونل (پايدار سازي جبهه كار تونل)، رشد قابل توجهي داشته است. لذا در اين تحقيق با (EPB) تعادلي زمين روي بخشي از خط شمالي- جنوبي متروي اصفهان به بررسي تأثير فاصله طولي Plaxis 3D Tunnel مطالعات عددي سه بعدي توسط نرم افزار اجزاي محدود در اعماق مختلف و با فواصل (EPB) بين جبهه كار تونل هاي دوقلو روي نشستهاي سطحي زمينهاي خاكي در طي پيشروي تونلها با سپر فشار تعادلي زمين محور تا محور مختلف پرداخته شد.

كلمات كليدي:

تونل سازي سپري . EPB . تونلهاي دوقلو . نشست زمين . روش المان محدود

نویسندگان :

محمد عفتي دارياني ، ابوذر علي ياري

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

چگونگی انتخاب نوع ماشین حفاري تمام مقطع تونل نسبت به شرایط ژئوتکینکی محل حفر

خلاصه
یکی از مهمترین موضوعات در فرایند حفر تونل این است که در جبهه حفاري، خاك بصورت مناسب نگهداري گردد و بدین صورت تغییر شکلها به حداقل برسد. این موضوع در محیط هاي شهري از اهمیت خاصی برخوردار می گردد که ریزش تونل یا تغییر شکل هاي بزرگ فاجعه بار بوده و حتی تغییر شکل هاي محدودتر نیز باعث تخریب ساختمانها خواهد شد. لذا لازم است خاکهاي نرم و غیرچسبنده از لحظه حفاري تا زمان نصب تحکیمات نهائی، نگهداري گردند. در این مقاله به بررسی نوع دستگاه حفار مورد استفاده، نسبت به نوع خاك مورد حفاري و مزایا و معایب هر یک می پردازیم. مشاهده می شود که ماشین هاي SLURRY در محیطهاي درشت دانه و خاکهاي غیر چسبنده اشباع، عملکردضعیف تري نسبت به ماشین هاي دارند.

کلمات کلیدي:

جبهه حفاري، نوع خاك ،SLURRY ، EPB

نویسندگان :

آریو خوش قلب ، مصطفی یوسفی راد  ، مهبد مشایخی

دومین کنفرانس ملی سازه - زلزله - ژئوتکنیک (1391)